FIA公布2014年赛季F1赛事规则,要求赛车将以纯电动模式进出PIT区域

FIA公布2014年赛季F1赛事规则,要求赛车将以纯电动模式进出PIT区域先前AutoNet汽车日报曾报导过,现今全球最受欢迎的F1赛事,将在2014年赛季起有着重大变革,除了动力规格将由现行的2.4L V8自然进气引擎、改为1.6L V6涡轮增压引擎搭配KERS系统(Kinetic Energy Recovery System)外,在FIA最新公布的2014年赛季F1赛事规则中,还要求F1赛车在赛事进行中暂时化身纯电动赛车?!

在FIA最新公布的2014年赛季F1赛事规则5.19规定,赛车日后在进入PIT区域时,将必须採用纯电动模式行驶,在这段路途中引擎将不能有点火、也不能有燃料进入引擎内的行为,也就是说FIA主席Jeat Todt所要求的电动F1赛车起码将会在PIT区域中首度实现。
在动力规格方面,除了改为1.6L V6涡轮增压引擎搭配KERS系统外,引擎尺码必须在长150mm×宽250mm×高800mm的体积之内(规则5.3.5)、最低重量为155kg(规则5.4.1)、最高转速将限制在15000rpm(规则5.1.3)、汽缸夹角也限定为90°(规则5.1.7)及每缸4汽门设计(规则5.1.8);KERS系统的输出功率则提高至120kW(规则5.2.2)、重量介于20kg至25之间(规则5.4.4);
变速系统方面,规定要有8前速(规则9.6.1),而在赛季前车手必须向FIA报备所採用的齿比设定,若要在赛季中改变变速箱齿比也须向FIA报备、并仅可以交换齿轮的方向进行(规则5.6.2),同时赛车必须在比赛中具备自行倒车(规则9.7)与自行发动的能力(规则5.18)。
在车身方面,前鼻翼宽度将由现行的1800mm缩减为1650mm以内,后尾翼宽度则维持1400mm以内的规定(规则3.4.1);而最低车重也也由现行的640kg提高至660kg(规则4.1)。
当然,FIA每隔几年都会以各种理由、包括降低赛车速度或提升安全性等,来变更赛事规则,而近几年来则更加入了降低排量、减少油耗与碳排量,并增加KERS系统等方式。而在这次公布即将于2014年赛季起实施的新规则中,所加入的PIT区域纯电动模式条款,当然是以环保议题为出发点,只是不知道万一如Red Bull车队的KERS一样失灵,会不会造成更大的危险性?毕竟F1赛事背后莫大的商机与车厂之间的角力,可不是一般车迷能够轻易理解的。
 

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