

而此回的巴黎车展,SSANGYONG一口气推出两款概念车XIV-Air与XIV-Adventure,展现量产势在必行的态度。虽然目前原厂透露的资料并不多,不过按先前所述,XIV由eXciting user-Interface Vehicle缩写而来,採用品牌最新家族设计语彙「Nature born - 3 Motion」为设计基础,定位在B-Segment的小型都会SUV,车长将落在4195mm、轴距则为2600mm,引擎将具备同时符合Euro 6规定的1.6L汽、柴油动力,而这两款概念车可能就是预览不同的外观套件。
虽然这一甲子,未必平步青云,在2008年遭逢全球性的金融风暴,汽车市场规模骤降,遂在2011年3月与印度Mahindra & Mahindra集团整合,但仍靠着深厚的4×4製车技术与专注于越野车、休旅车等专业车领域的研发,站稳了车坛休旅车级距的一席之地;而被原厂定名为X100的小型都会SUV就将在60周年之际,继续带领品牌在专业SUV领域发光。
