LEXUSIS500,底盘结构TRD操刀

LEXUSIS500,底盘结构TRD操刀话说已经与双B直接对上的日本LEXUS,为了和BMW M3相抗衡,光靠现行IS350可是不够看,所以原厂在2007年第三季将会推出高性能版,也就是IS500!

当开发代号518L的LS460成功搭载4.6升V8引擎后,LEXUS对于大排气量性能领域的技术似乎又往前踏一步,而将目标锁定在BMW M3的IS,自然要开发出足以匹配的动力与底盘,才能在市场上一较高下,因此这具4.6升V8引擎将委託YAMAHA进行调校,初估最大马力将为380-400hp,而底盘结构,则由TRD进行。
根据所掌握的讯息,名为IS500的高性能房车,车身宽度较现行款增加40mm,为1835mm,长度则增加50mm为4625mm,并搭配19吋轮圈与扁平胎,在搭配全车重新设计的空力套件后,整体上会显得更为低扁且霸气,当然强化引擎散热效果的大型前气坝必然会成为标準规格。
基于让IS500能获得更佳的操控驾驭性,TOYOTA御用改装品牌TRD早已在德国纽柏林赛道进行测试,也因此IS500绝对不会是以舒适挂帅,乐趣才是重点。
所以从2007年起,BMW与M-BENZ可要小心,LEXUS IS500要準备发威啰!

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